2017年02月28日

「野菜が高い!」だったら、自宅で野菜を栽培しませんか?

野菜が高い



自然を相手にする農業は、



どうしても、天候の影響を受けます



でも、自宅で野菜を作れば、



天候の影響を受けずに済みます



「え〜」「うちはマンション暮らしで、庭が無いので、無理emoji



なんて、諦めては駄目です





水耕栽培器を使うと、



室内で野菜を作ることが出来るので、



アパートでも簡単に野菜を作ることが出来ちゃいます



しかも、室内で野菜を作ると、天候の影響を受けずに済むので、安定した収穫が見込めます



兎も角、ユーチューブで水耕栽培器を紹介しているので、ご覧下さいネ







上記のユーチューブで紹介されている、水耕栽培器 グリーンファームは、下記をクリックして下さいネ




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上記のグリーンファームの他、下記の商品を使っても、室内で野菜つくりできちゃいます 🎶






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水耕栽培で野菜を繰り返し作ると、野菜の種も必要になります😠



野菜の種は、ホームセンターや百均でも、手に入りますが、



下記でも、ご紹介しておきますネ






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楽天市場の商品は、海外からでも購入可能です 🎶



海外への商品の発送についての詳細は、ここ をクリック 👀
posted by サイオー at 19:16| Comment(0) | いいもの見つけた | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月27日

海水を飲料水に変える!「家庭用 淡水化装置」がありました!

ここ で紹介されている、「Eliodomestico」は、海水を飲料水に変える!家庭用「淡水化装置」だそうです



海水を飲料水に変える!家庭用「淡水化装置」「Eliodomestico」 は、オシャレ で、スゴイね🎶











日本でも、沖縄県は、もともと「台風などによる雨が頼りで、水不足が深刻。」と言うことのようで、



水が貴重らしいです。



   上記に記載の事情の参考となるブログは、「沖縄離島ブログ」2014年08月28日 八重山では深刻な水不足。沖縄全域では風不足???ここ をクリック 👀)





でも、沖縄県は、日本でも一番赤道に近い県ですから、太陽光が一番強いでしょ⁉



だから、沖縄県は、県を挙げて、この「Eliodomestico」を大量生産して離島の全住戸に配置すると、沖縄県の離島の水不足は一気に解決するのじゃないでしょうか⁉

しかも、「Eliodomestico」は、海水を飲料水に変える! 家庭用「淡水化装置」なので、大規模な水道設備は必要ない。

大規模な水道設備を構築せずとも、家庭が必要とする飲み水を作ることが出来る。



だから、スゴイ



こんな事は、極悪犯罪企業 三菱重工 の原発部門の仕事量の確保しか考えていない、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 は、絶対に思いつく訳が無いよネ



極悪犯罪企業 三菱重工 の原発部門の仕事量の確保しか考えていない、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 の如き、ジコチューを教育した修道高校の校長の話を聴きましょうネ



極悪犯罪企業 三菱重工 の原発部門の仕事量の確保しか考えていない、極悪犯罪企業 三菱重工 の犯罪者 佃和夫 の如き、ジコチュー精神こそが、修道高校の校長先生が言われるところの家付き酵母菌である、ジコチュー精神なのでしょうネ😠


posted by サイオー at 18:52| Comment(0) | いいもの見つけた | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月25日

沖縄には離島が多い! 離島と本島間を結ぶ航路には、ジェットフォイルを!!

沖縄県は、本島の他に、離島がイッパイあります。


   詳しくは、こちら 👀




そして、離島と沖縄本島間の移動手段は、フェリーや船、或は飛行機です。


   離島を巡る沖縄旅行は、ここ をクリック 👀




でも、沖縄県は、台風も多い為、フェリーや船、或は飛行機の欠航も少なくない。


   詳しくは、こちら 👀




だから、欠航しない交通網の構築が必要です。




私は欠航し難い交通網を構築する為に、ジェットフォイルを推薦します


    👀




上記の、


「海を飛ぶ高速船ジェットフォイル、消滅の危機 災害時に有用も」・・・


に記載の通り、ジェットフォイルは、欠航し難い交通網です。




また、


ここ に記載の通り、



−−−引用終わり−−−

信頼の就航率は97%。



25年間の信頼、97%の就航率(過去5年間)。

ビートルは、お客さまの信頼に応えるべく、日夜安全性と技術の向上に努めています。

−−−引用終わり−−−


上記に引用の通り、


ジェットフォイルは、欠航し難い交通網です。


波が荒いと言われる玄界灘を結ぶ、ビートル(ジェットフォイル)の就航率が95%ですから、


ジェットフォイルは、欠航し難い交通機関であると言えます。




「伊豆大島と本州を結ぶ航路」の他に、「沖縄県内の本島と離島を結ぶ航路」に、是非、ジェットフォイルを導入して欲しいものです。




ですから、川崎重工さんには、是非ともジェットフォイルの建造を再開してほしい。




JR九州のビートル(ここ をクリック 👀)も、いずれ、ビートルの更新需要が出てくるでしょう⁉


その時の事を考えても、是非とも、川崎重工さんには、ジェットフォイルの建造を再開して、ジェットフォイルの建造を続けて頂きたいのです。


と、言っても、川崎重工さんは、民間企業ですから、儲からない仕事を続けることなどできない。


ですから、川崎重工さんが、ジェットフォイルの建造を再開できるようなプランは何かないかと考えたのです。


そして、私が出したプランが、沖縄県内の交通網に、ジェットフォイルを導入することです。


沖縄県の本島の交通渋滞は非道ものだそうです。


この沖縄県の本島の交通渋滞を少しでも緩和する為に、建設されたのが、ゆいレールだそうです。


沖縄県には、地下鉄網を建設することは難しいらしい。


何故なら、地下鉄を建設する為に、地下を掘ると、すぐに遺跡が出るそうです。


地下を掘って、遺跡が出ると、地下鉄工事を中断して、遺跡の発掘調査が始まります。


そして、遺跡の発掘調査が終わるまでは、地下鉄の建設工事を中断せざるを得ません。


このようなことから、沖縄県の本島で建設されたのが、ゆいレールだそうです。


ゆいレールは、地下を掘り返す工事は無いので、建設できた。


でも、ゆいレールは、地下を掘り返す工事は無いので、建設できた。


ところが、ゆいレールは、建設コストが高い為、1ルートしか建設されていません。


このような状況を全て考慮して、私が出したプランが、沖縄県内の交通網に、ジェットフォイルを導入することです。


沖縄県内の内の交通網に、ジェットフォイルを導入し、沖縄県 本島を周回する航路を開設する。


沖縄県 本島の回りを時計回りに回る航路と、沖縄県 本島の回りを反時計回りに回る航路を開設する。


沖縄県 本島を時計回りに周回する航路と、本島を反時計回りに周回する航路は、東京都の山手線や大阪市の環状線のように、沖縄県の本島を周回する大動脈になるでしょう。


そして、この航路に、ジェットフォイルを導入するのです。


ジェットフォイルを導入しているJR九州のビートルの就航率が95%であることから、推測すると、


沖縄県 本島を時計回りを周回する航路の就航率も、95%を確保できるであろうと、推測出来る。


さらに、沖縄県 本島を周回する航路は、海を利用するので、モノレールや鉄道とは違って、建設する必要があるのは、港だけです。


言い換えれば、このプランで建設する交通網の建設コストは断然安い。


「途中」


を周回する航路を開設する。




川崎重工のジェットフォイルは、







上記の川崎重工のジェットフォイルのサイトを見ると解る通り、ジェットフォイルは、高速で海を走る船ですから、本島と離島間を結ぶ船には、最適でしょ




また、沖縄本島の道路のラッシュアワー時の混雑は酷い。


沖縄本島の回りを周回するジェットフォイル航路を開設すると、本島内の道路のラッシュアワー時の道路の混雑緩和に効果があると思いますヨ




道路網の整備や、モノレールを延伸するよりも、低コストで、本島内の道路のラッシュアワー時の道路の混雑緩和に効果がある名案でしょ🎶

posted by サイオー at 13:21| Comment(0) | ジェットフォイル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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